沿海船舶治安管理规定

沿海船舶治安管理条例 凡集体、个体所有的渔业船舶、运输船舶、农副业生产船舶，均须经其主管部门检验合格，领取全部有效船舶证件，并向驻地公安边防派出所登记船舶户口，领取《船舶户口簿》和《出海船民证》，方准出海生产、营运。无证件或证件不全者禁止出海。

沿海船舶边防治安管理规定第五章详细规定了不同情况下的法律责任。对于第二十六条，如船舶负责人未携带有效出海证件或持过期证件出海，对责任人罚款二百元或给予警告。若未按规定办理船舶证件变更或注销手续，同样面临处罚。未按规定办理边防签证也属违规，将面临类似罚款。

山东省沿海船舶边防治安管理条例旨在强化对海域内各类船舶的边防治安管理，以维护稳定的边防秩序，保护出海人员权益，并推动沿海地区的经济发展。这一法规依据相关法律和行政法规，结合本省实际情况制定。

交通管理部门、渔政渔港监督管理部门根据国家规定的职权，对从事客货运输的各类船舶和从事渔业生产、水产运输以及为渔业生产服务的各类船舶实施监督管理，并协助公安边防机关对上述船舶实施边防治安管理。第四条　沿海船舶的边防治安管理，实行依靠群众、依法管理、教育与处罚相结合的原则。

为强化浙江省沿海船舶的边防治安管理，确保沿海边防治安秩序的稳定，以及保障船员生命财产安全，根据国家相关法律法规，本省特制定以下规定。第二条 本规定适用于在本省海域内进行停泊、航行和作业的各类民用船舶，不包括公务船舶。

第一章　总 则第一条　为了加强沿海船舶边防治安管理，维护沿海边防治安秩序，保障出海人员的合法权益，促进沿海地区经济社会发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本省海域内停泊、航行和作业的各类船舶的边防治安管理。

海上船只如何管控

1、基础操作 左摇杆：控制海盗船在海上移动。上推：加速。下推：减速。左/右推：旋转海盗船。R1键：切换视角，方便玩家观察周围环境。R2/○键：开炮，用于攻击敌船或摧毁障碍物。□键：开启防御罩，可以抵挡敌船的攻击。△键：使用海神之力，这是一种强大的攻击手段，需要在战斗中积攒能量。

2、第五十二条 本条例中下列用语的含义是：（一）“海港”是指沿海港口以及河流入海处附近，以靠泊海船为主的港口，包括该港区范围内的水域和通海航道。（二）“船舶”是指一切类型的机动和非机动船只，但不包括海上石油勘探开发作业中的固定式和移动式平台。（三）“油类”是指任何类型的油及其炼制品。

3、第二个是负责救助，如果我们的渔船或是商船在海上发生了危险的事故，海巡船负责救助的工作，当然也包括飞机等其他交通工具和设施。

4、南宋海船上还出现了可随水深浅而升降的升降舵。当水深时，则可降下舵，提高舵效；当水浅时，则能提起，以保护舵。这个时期的船舵种类已经比较多了，古人可以依据航行的需要选择不同的舵。总结：船舵是古人的一项重大发明，有了舵，才有了唐宋时期航海事业的发展和海上贸易的繁荣。

船舶管理人什么是船舶管理人

他们需要具备出色的导航技能、丰富的海洋知识和卓越的管理能力。在航行过程中，船长需要制定航线，监督航程，并确保船舶安全到达目的地。此外，船长还需要处理与船舶运营相关的所有事务，包括货物装卸、船员招聘和训练、船舶维护和修理等。轮机长 轮机长是负责船舶机械和电气设备运行的主要负责人。

船长是船舶的领导人，对船东负责，管理船舶的安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务及涉外事务。船长需要审批大副编制的货物配载计划，确保严格遵守乘员定额和载重线规定，避免超载。在处理危险品、重大件或贵重物品的装卸时，船长必须亲自监督。

具：指用索于船系舶泊抛锚用、的缆绳、索、锚链铁。船舶所有人指依法：对舶享有占船有、用、收使益处分权利和人。的 船舶经营人是指依：法船舶享有对使用收益和、管的权利人理定期租船人。光和船赁租人视均为舶船营经人。

现船舶政委大部分是由船舶其他岗位转岗而来，少部分是部队退伍转业安置的，其中绝大多数之前都是非管理岗位和未从事过党务工作。船舶政委是船舶主要领导之一，负责所在船舶的思想政治工作、党建工作和部分行政管理工作，围绕船公司中心工作和船舶安全生产，协助船长抓好行政管理、安全生产和船员思想稳定工作。

轮机长在船舶机舱中扮演着至关重要的角色，是机舱管理的最高负责人。他们负责监督和管理整个机舱的运作，确保所有设备和系统正常运行。大管轮则是轮机长的直接下属，负责机舱的日常管理工作，包括对船舶主机进行日常保养和维修。大管轮需要具备丰富的专业知识和实践经验，确保设备的安全和高效运行。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

四川省乡镇船舶安全管理办法

四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法第七章乡镇船舶交通事故处理的规定如下：事故报告与自救：乡镇船舶遭遇水上交通事故时，船上人员应立即进行自救，并报告给附近的人民政府和港监机构。若事故涉及渔船，还需同时向渔政机构通报。救援行动：其他在场船舶在确保自身安全的前提下，应积极参与救援行动。

所有在四川省行政区域内拥有、使用或修造乡镇船舶的单位和个人，以及负责管理的机构，都必须严格遵守此办法的规定。

第一条　为加强乡镇船舶安全管理，保障人身和财产安全，根据国家有关规定，结合四川实际，制定本办法。第二条　本办法适用于县以下（不含县）的企业事业单位、个体、联户和大中型水库、湖泊管理单位从事客货运输船舶以及农牧业生产、防洪、散杂等船舶（以下简称乡镇船舶）的安全管理。

四川省乡镇船舶和渡口安全管理中，对于乡镇船舶的修造和买卖有明确的规定。首先，根据第二十五条，任何从事乡镇船舶修造的单位和个人必须持有由船舶检验机构根据国家技术标准颁发的《生产技术条件认可证书》。

国内船舶管理业规定

国内船舶管理业规定（2001年7月4日交通部发布，根据2009年1月5日交通运输部《关于修改〈国内船舶管理业规定〉的决定》修正） 第一条 为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。

国内船舶管理业的处罚规定在第五章中详细列出。根据第二十三条，若未经审批擅自从事船舶管理业务，或超出经营范围，将面临最高不超过三万元的罚款，其中违法所得的三倍以下；若无违法所得，罚款额度将定在一万元以下。强制他人选择非指定的船舶管理服务也会受到同样的处罚。

《国内船舶运输经营资质管理规定》旨在规范国内船舶运输市场的经营行为，确保船舶运输的安全、高效和有序进行。具体内容包括了对船舶运输经营者的资质要求、船舶的技术标准、安全管理、市场准入与退出机制、法律责任等方面的规定。

国内水路运输辅助业管理规定第九条 《国内船舶管理业务经营许可证》的有效期为5年。船舶管理业务经营者应当在证件有效期届满前的30日内向原许可机关提出换证申请。原许可机关应当依照本规定进行审查，符合条件的，予以换发。

AIS的主要功能有：识别船只协助追踪目标简化信息交流提供其它辅助信息以避免碰撞发生。海事执法中发现，部分船舶及船员对于AIS的使用与管理存在一定不足，造成船舶安全隐患的同时，也会受到相应的行政处罚。

四川省水上交通安全管理条例第四章关于船舶航行、停泊和作业管理的规定主要包括以下几点：船舶航行安全要求：船舶必须符合国家和省的安全标准，并遵守内河避碰规则和航务机构发布的通航安全规定。禁止无证船舶进行水上交通活动。非通航水域，除渡船外，禁止营业性运输船舶航行。

如何做好现场管理工作_浅谈船舶设备现场管理

1、重视专业队伍建设，培养高素质的船舶设备现场管理人才。在管理手段上，要依靠科技进步，利用现代化装备和软件。面对知识经济时代，人才是知识的基础，必须努力建设高素质的船舶设备现场管理专业人才队伍，以适应时代需求。参考文献：[1]朱长虎，浅谈在工地对船机设备的管理[J]。城市建设理论与研究。2011 [2]熊志辉，船艇装备管理科学发展初探[J]。党群工作部。

2、船机设备现场管理概述 对船上设备进行有效地管理和监控，将明显改善船员的工作环境，并提高工作效率。目前我们国家有相当一部分船舶，其工作条件还不够好，如有些船员必须长期工作在动力舱内，监视动力设备的运行状态。动力舱内的环境是高温，高噪音。

3、基槽、停泊地开挖 - 遵守环境保护法律规定，减少对环境的不利影响。- 加强船舶管理，遵循《海洋环境保护法》，防止污水及油污排放。- 报告挖泥土质、数量，申请倾倒废弃物许可证。- 在指定卸泥区内卸泥，并记录海区情况。- 建立废品回收、保管及处理制度。

4、施工船舶应随时与调度室及当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。各种施工船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。

5、在施工现场管理中，船舶管理员需要负责船舶的调度工作，合理安排船舶的使用，确保施工项目的顺利进行。这需要船舶管理员具备较强的组织协调能力和应急处理能力，能够在紧急情况下迅速做出决策。除了上述具体职责外，船舶管理员还需按照公司领导及项目领导的指示完成其他工作任务。

6、第六条 航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。 在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。